Краткое описание концепта . Установка отличается иным принципом работы она не содержит винтов и турбин, а имеет механическую волну. Принцип работы заключается в следующем механическая волна состоящая из пластин перемещается вдоль тоннеля движителя вытесняя воздух из одного конца в другой создавая реактивную тягу. Пример аналогии то как морская волна перемещает серфера по поверхности моря.
Для пояснения физики работы движителя можно привести такую аналогию если на ровный пол параллельно ему падает 5 метровая плита со скоростью 10 м/с ,а до пола остается 0.1 метра то она достигнет его через 0.01 секунды тем самым воздух находящийся в центре под плитой будет вытесняться со скоростью 250 м/с и больше. Поскольку воздуху требуется преодолеть 2.5 метра до края плиты всего за одну сотую секунды. Тем же процессом воздух вытесняется в движителе. Движитель многосекционный для режимов висения и низкоскоростного полета. Каждая секция сама по себе короткий низкоскоростной движитель с малой длинной волны, соединяясь образуют один длинный маршевый движитель с большой длинной волны для высокоскоростного полета. Разделение на 6-12 секций добавляет одно преимущество важное для зависании ЛА увеличивается массовый расход воздуха 4-6 раз, что дает суммарное увеличение тяги в 2-2.5 раза при той же затрачиваемой мощности. Так же теоретически в полете движитель может трансформироваться в прямоточно реактивный двигатель нужна только определенная минимальная скорость. Видеоролик концепта https://www.youtube.com/watch?v=xOtBQwT6tm0
Аналоги мне не известны
